现在，市场上常见的机箱用了通常有三大类：镀层钢板、铝合金板材和透明的亚克力板材，最后一个只是个别的产品使用，机箱的主要材料还是集中在钢板和铝板上。钢板机箱多为中低端产品，而铝合金板材的机箱则只见于高端。相信大多数的用户面对这三种材料的机箱已经没有兴奋了，于是新的机箱材料呼之欲出。笔者最近发现一种碳素纤维材料，它具备作为新一代机箱制造材料的潜质。大胆推测，碳素纤维将成为新的高端机箱用料，并且日渐普及。

　　笔者第一次接触碳素纤维材料的产品还要追溯到90年代中，当时笔者正处在初中教育阶段。笔者当时沉迷于四驱车的改装，当时购买了一款采用碳素纤维材料的“龙头”，感觉这种材料硬度高、韧性较强，并且重量特别轻。

炭素纤维复合板材

　　碳素纤维的学名叫做“聚丙烯腈基碳纤维”，是由碳纤维于相关的基体树脂（如环氧树脂）制备的符合材料，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维是由含碳量较高，在热处理过程中不熔融的人造化学纤维，经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。由于它特有的耐高温（＞3000℃），耐烧蚀，热膨胀系数小，及高比强度、高比模量等等特性。50年代初应火箭、宇航及航空等尖端科学技术的需要而产生的，现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。

采用炭素纤维的改造汽车

　　我们常常可以看见装有碳素纤维配件的靓车奔驰在大街上。即便没有见过，您总玩过极品飞车吧。这款游戏从第七代以后就加入了碳素纤维的配件，相比大家也都见过装碳素纤维配件的效果图了。如果您想亲自感受一下碳素纤维材料，专业一点的网球、羽毛球用品店里一定会有使用炭素纤维材料的球拍，大家可以拿起来感受飘若无物的感觉。

采用碳素纤维材料的机箱

　　同样，碳素纤维具有的优点也可以让它被用在机箱上面。虽然碳素纤维可以想亚克力板材那样制造整个机箱，不过笔者认为碳素纤维更加适合制作机箱的外壳，而不是机箱内部的构架。目前碳素纤维用作外壳的概念已经开始萌发嫩芽，已经有高端品牌在机箱外观上装点了炭素纤维材料，宏基法拉利笔记本电脑也采用了碳素纤维的外壳，并且也有了第一个全炭素纤维材料外壳的机箱。